Els uns i els altres

Red Progresista.net Xarxa de blocs sobiranistes Bloc col.lectiu. Qui són els uns? qui són els altres? d'on venim?
i el més important: cap a on anem?
Opinions sobre l'actualitat política de Catalunya,
una de les nacions més avançades d'Europa.... o no?.

Adéu Iberia.

domingo | 31 Maig, 2006 17:26 | del.icio.us latafanera.cat meneame.net technorati.com

Avió d'Esayjet'

Iberia ha confirmat que abandona Catalunya. Només deixarà el sucós Pont Aeri i alguna altra ruta rentable. Per a qualsevol altra cosa.... Madrid-Barajas

No és nou, ja fa temps que ho estan posant en pràctica, només que ara, ja estan preparant el terreny per a la seva low cost que obriran a la tardor.

La cosa és molt clara... Iberia (igual que altres companyies ex-publiques) només mantenen la seva presència a Catalunya en allò que els hi dona molts calés. (Parlem de Telefònica??). Be, ells mateixos... Afortunadament, en aquest tema, els usuaris (catalans) podem decidir. La decisió d'Iberia comporta algunes situacions extranyes:
1. Cada cop és mes fàcil, ràpid i barat anar des de Catalunya a, posem per cas, Amsterdam, Londres o Berlin que anar a Badajoz, A Corunya o Vitoria.
2. Cada cop més la companyia de Barajas s'allunya més dels usuaris catalans, deixant que moltes altres companyies ens donin –per fi– un millor servei.
3. Iberia Menté el monopóli a l'ombra del Pont Aeri que ajuda a finançar la seva nova T4

No fa molt, vaig tenir d'anar a Nova York i les alternatives eren poques, però... preu per preu, podia escollir o amb Iberia: Barcelona-Madrid-NovaYork (14 hores) o amb Suissair: Barcelona-Zuric-NovaYork (11 hores), la decissió va ser ben senzilla. Per als vols 'curts' a Suissa, Alemania i Regne Unit, fa anys que no pugem a un avió d'Iberia, i per a certs vols peninsulars tenim a Vueling, per exemple.

Posats a fer transbordament, tenim que valorar certs criteris a més del preu, com el temps de viatge, la implicació de cada companyia amb Catalunya (p. ex. Iberia encara NO te web en català, EasyJet, Vueling i Ryanair, si), etc... I la veritat, poc ens importa fer servir el hub de Londres, Francfurt o Paris enlloc del de Madrid.

Potser si que la fugida d'Iberia sigui un cop a Catalunya, però els resultats, ben gestionats i amb el suport dels usuaris.... a mig termini, podrien donar un tomb a la situació de Catalunya en la xarxa europea.

Estadistiques

Els uns | Següent | Anterior | Comentaris (2) | Retroenllaços (0)

Comentaris

Millor

Josep de Lleida | 05/06/2006, 13:52

Que fotin el camp i deixin via lliure per altres companyies més barates!!! Pel pont aeri aconsello millor agafar vueling si coincideix horari. Bye bye Iberia.

bye bye iberia

comandant fotli | 05/06/2006, 17:03

que iberia foti el camp, es una bona noticia, ja que significa que tindrem altres companyies que oferiran un millor servei i mes barat... això de low cost, significa que tenen menys marge comercial de guanys, ja que els avions son els mateixos, aribus a320 o boing 747 o similars.... vaig viatjar fa poc a paris amb vueling 100 euros anar i tornar, podies escollir gratis vanguardia o perdiodico... compares això amb iberia i tots son coses en contra, més car, mes mala llet.... felicito la desició de marxar, preferim low cost o klm, luftansa, british o air france (per bussines) iberia es un mal servei i car... Per volts peninsulars esta spainair, air europa i d'altres.... al final no se qui viatjara amb iberia??
Afegeix un comentari
 
Accessible and Valid XHTML 1.0 Strict and CSS
Powered by LifeType - Design by BalearWeb