domingo | 15 Març, 2006 15:14 |


L'Aeroport de Barcelona:, Aqui s'han encallat ses senyories. En aquest tema es precisament on acabem de vueure la realitat: No vole sota cap concepte que decidim res d'important. No tindrem nou finançament de debò, No serem una nació de debò i a més, seguirem sense poder fer del Prat un dels aeroport-hub més importants de món. Per a això ja esta Barajas.
Disposar d'un aeroport com el de BCN, gestionat majoritàriament per la Generalitat, amb competències reals sobre transports, comunicacions i mobilitat, vol dir moltes coses, com ara, forçar a que tinguem unes molt bones connexions ferroviaries a Catalunya, amb els altres aeroports (Reus i Girona), amb els Ports, amb el Pais Valencià, Catalunya Nord i l'Aragó de forma que en un àrea de 300-400 Km, el punt d'enllaç amb el món sigui El Prat, enfortint la estructura econòmica de la regió 'Euromediterrània', (Fires, mercaderies, turisme, exportacions, implantació de noves empreses, logistica, enllaç d'altres vols 'domèstics', etc...) Hi han moltisimes raons de pes per a que la gestió de l'aeroport del Prat, estigui en mans de la Generalitat i no dels senyors d'AENA-Barajas. Aquest tema, es tant –o si ens permeteu, més– important que el propi finançament i la definició de 'nació', ja que segons com es modelin aquestes infraestructures en els propers 15 anys, Catalunya podrà desenvolupar-se o definitivament acabar sent una simple 'provincia' perifèrica de la capital del regne.
Molt be pels representants catalans a Madrid, aqui cal plantar-se de debò. Esperem que ara no hi hagin algunes senyories que s'enlluernin a l'hora de fer-se la foto i acabem, també, sense l'aeroport.
Estadistiques| « | Maig 2008 | » | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Dl | Dm | Dc | Dj | Dv | Ds | Dg |
| 1 | 2 | 3 | 4 | |||
| 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 |
| 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 |
| 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 |
| 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | |